아이폰 14 공개일 출시일 스페셜 데이 키노트 디자인 가격 공개
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아이폰 공식 키노트 일정이 나왔으며 영상정보로 다양한 일정들이 진행되었던 추석 전 9월의 어느 날입니다. 우선 간단하게 온라인으로 시청하는 방법 정보 조회하는 방법들에 대해 정리를 드렸으니 도움 되셔서 일정, 시청 정보 참고하셨으면 좋겠습니다.
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미국 현지 시간으로 9월 7일, Apple은 9월 온라인 라이브 이벤트를 개최했습니다.
이 행사에서 소개된 몇 가지 신제품을 잠시 요약해 보겠습니다.
새로운 iPhone 시리즈 Apple Watch와 AirPods가 공개되었습니다. 새로운 iPhone 14 시리즈에 대해 이야기해 보겠습니다.
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아이폰 14 프로
출처 - Apple 기조연설
새로운 iPhone 14 시리즈가 공개되었습니다.
초반에 루머가 돌던 필홀 디자인과 달리 마지막 루머는 완전히 다른 펀칭 형태의 필홀이었다.
놀랍게도 그 부분을 소프트웨어로 채우는 것이 아닙니다.
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면 대략적으로 이 질문에 답할 수 있습니다.
다른 회사는 펀치 홀 디자인이나 구멍의 길쭉한 모양에 너무 많은 관심을 기울이지 않고 화면에 구멍을 뚫습니다.
애플밖에 없다고 할 수 있는 소개영상입니다.
기본적으로 소문대로 가느다란 펀치홀을 가지고 있지만 온갖 UI가 떠다니고 애니메이션이 추가된다.
모든 전환이 자연스럽고 기능적이기 때문에 정말 충격적입니다.
사실 이 디자인들이 루머였을 때 이게 최고의 디자인인가 싶었지만, 그 부분이 단점을 보완해주는 부분이다.
베젤이 더 얇아질 수 있다는 소문은 그저 소문일 뿐입니다.
출처 - Apple 기조연설
이 iPhone 14 Pro의 색상도 변경되었으며 흑연이 스페이스 블랙이 되었습니다.
또한 시에라 블루가 사라지고 아이코닉 컬러인 딥 퍼플(Deep Purple)로 교체되어 총 4가지 색상이 출시되었습니다.
Maximum torque is 76.5 kg.m and accelerates in just 4.6 seconds at 0-100 km/h with a dynamic launch, with a maximum speed of 250 km/h. The V8 petrol engine is specifically designed to handle 45 degree cornering angles off-road, and the customized air intake is designed and applied to a pod depth of up to 900 mm.
The D350 model features a powerful and efficient Ingenium 3.0 liter I6 diesel engine and the latest MHEV system. Land Rover's 48V MHEV technology collects and stores electrical energy lost during deceleration and braking, and aids the engine during acceleration, providing up to 5% more efficiency than traditional stop-start systems. It also features twin turbochargers, state-of-the-art low-friction steel pistons and variable nozzle turbochargers, delivering 90% of the maximum torque per second. The maximum output of the D350 engine is 350PS, the maximum torque is 71.4kg.m, and the acceleration time of 0-100km/h is 6.1 seconds.
Based on the state-of-the-art powertrain, the new Range Rover brings a new level of driving performance to the Land Rover's reputation as a flagship SUV. The first four-wheel steering available on all new Range Rover models allows smooth driving on open roads as well as on narrow streets in the city. The electric rear axle provides a steering angle of up to 7.3 degrees, steering the rear axle in the opposite direction to the front wheel at low speed. This will achieve the lowest level of agility of any Land Rover model (circle less than 11 meters) and the highest level of agility. At high speeds, the rear axle rotates in the same direction as the front wheel, improving stability and comfort.